GECKO U4th ゲコー・ウーズ
※価格は税込みです。
※表記価格は税抜きです。
エアロパーツ販売
Audi TT(タイプ8J) 零号機


ストリートユースに最適なコンパクトなハーフタイプ。
ガレージイルのアウディ用エアロパーツブランドGECKO U4th。そのコンセプトモデル「初号機」の元となった
デザインがこの「零号機」です。低車高なスタンス系にも使えるよう、サイズをコンパクトにまとめています。
フロントはリップスポイラー、アンダースポイラーの2段構成、リアはディフューザーとアンダーディフューザー、
フィンの3部構成となります。スポーツを極めたい方は、カーボン仕様をお選びください。
□フロントリップスポイラー(FRP)|¥85,800
□アンダースポイラー(FRP)|¥74,800 ※カーボン仕様は¥27,500UP
□リアディフューザー(FRP)|¥74,800 ※カーボン仕様は ¥33,000UP
□アンダーディフューザー(FRP)|¥38,500
□フィン|¥22,000 ※カーボン仕様は¥16,500UP □GECKOオリジナル コンプレックス エキゾーストシステム(SUS304)|¥507,100
□ミニマム グランド クリアランスサスペンションシステム|¥184,800
□リアアッパーアーム|¥22,000
□リアトーコントロールアーム|¥21,384
□GECKOブレーキシステム[フロント8ポット/356㎜|¥385,000/リア6ポット/330㎜|¥363,000/サイドブレーキキット|¥110,000]
Audi TT(タイプ8J) 弐号機


バンパータイプでGTカー風のスタイリングを実現。
バンパータイプで、GTカーの世界観をアウディTTに凝縮したのがこのモデル。フロントは、直線とダクトを組み合わせ、
立体的なフロントバンパーとアンダーディフューザーで幾何学模様風に仕立てました。リアに関してはウイング形状の
デュフューザーを投入し、攻撃的でGTカーをも凌駕するスポーツスタイルを実現しました。雰囲気を高めたい方に向け、
カーボンパーツを設定しているのもポイントです。
□フロントバンパースポイラー(FRP)|¥107,800 ※リップ部カーボン仕様は¥44,000UP ※ダクトインサート部カーボン仕様は¥33,000UP
□サイドステップ(FRP)|¥74,800 ※エアダクト部カーボン仕様は¥44,000UP
□リアバンパースポイラー(FRP)|¥129,800 ※エアダクト部カーボン仕様は¥66,000UP
□リアウイング(FRP)|¥60,500 ※カーボン仕様は¥66,000UP
□GECKOオリジナル コンプレックス エキゾーストシステム(SUS304)|¥457,600
□ミニマム グランド クリアランスサスペンションシステム|¥184,800
□リアアッパーアーム|¥22,000
□リアトーコントロールアーム|¥21,384
□GECKOブレーキシステム[フロント8ポット/356㎜|¥385,000/リア6ポット/330㎜|¥363,000/サイドブレーキキット|¥110,000]
Audi Q7(2010y〜)


ダイナミックな味付けで、スポーティに、ワイドに進化。
プレミアム感漂うSUV、アウディQ7。シンプルで少し物足りない純正のボトムまわりに、
ダイナミックで攻撃的なスタイリングをプラスしました。フロントには別体風の個性的なフラップを、
リアにはウイング風のディフューザーを投入。その迫力とバランスさせるよう、前後にオーバーフェンダーを設定しています。
アウディ純正の上位スポーツモデル風を具現化した一台です。
コンプリートカー販売
※ボディキットを装着した状態での車両販売となります。
Audi TT(タイプ8J) 初号機

超絶ブリスター化を実践した、GECKOのコンセプトモデル。
ガレージイルのアウディ用エアロパーツブランドGECKO U4thのコンセプトモデル。2013年の東京オートサロンで
華々しくデビューを飾り、2017年にはドバイCUSTOM SHOW EMIRATESに出展、
「Best International sports」を受賞しました。
フロント9J、リア13Jの極太ホイールを飲み込むワイド化した超絶ボディは、SF映画さながらの近未来的スタイル。
もちろん公道走行も可能なこのモデルを、同仕様に仕上げたコンプリートカーとして販売します。